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住房城乡建设部表示，聚焦好房子，各地将提高新建房屋品质，全链条提升住房标准、设计、材料、建造、运维水平亿贝平台下载，落实《住宅项目规范》，优化住房设计，完善户型功能，提高隔声性能等。同时，抓好老旧房屋更新改造，鼓励居民对住房进行装修和改造，推广装配式装修和适老化、无障碍改造，支持老旧住房自主更新、原拆原建。

近期，国务院部署加强“六张网”规划建设，也就是：水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网。住房城乡建设部相关负责人表示，作为“六张网”之一，城市地下管网，包括燃气、供水、排水、污水、热力市政管线和综合管廊。地下管网改造将增强城市安全韧性，下一步各地将重点从三个方面推进此项工作。

在加快补齐地下管网短板的同时，各地将重点对老化破损的市政配水管网以及材质落后、腐蚀严重的市政管道进行改造，还要加快供热老化管网、低效换热站等更新改造。此外，各地还将统筹推进城市基础设施生命线安全工程建设，实现对城市基础设施运行风险从监测发现到预警处置的全流程闭环管理。按计划，“十五五”期间亿贝平台下载，全国将建设改造城市地下管网约77万公里。

此外，自然资源部门将进一步强化国土空间规划与土地政策融合，坚持民生公益、节约集约、尊重权益三大政策价值取向，加大存量盘活力度。一方面是优化规划管控方式，为民生项目落地提速，比如针对老旧小区加装电梯、口袋公园、社区托育这类微更新民生项目，可简化或者豁免规划许可审批。同时亿贝平台下载，要创新用地支持政策，为存量盘活降本纾压。此外，还将优化不动产登记服务，保障各方主体权益。

按计划，“十五五”期间，这50个城市将按照实施方案确定的工作目标，探索城市更新可复制、可推广的机制，财政部将会同住房城乡建设部及时总结经验适时推广，进一步研究完善政策措施。与此同时，财政部还将统筹各项资金渠道，支持城中村改造、城镇老旧小区改造等城市更新重点任务。此外，除了财政资金支持以外，财政部还将同步实施好税收支持政策，符合条件的城市更新主体可享受现行有关税收优惠。

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新京报讯（记者张静姝）近日，北京市房山区人民法院公布一起道路施工噪声污染责任纠纷案。因施工单位在夜间进行打桩等作业，产生的噪声和震动严重干扰邻近居民正常生活，法院结合视频证据及现场勘验，认定施工噪声超出公众可忍受限度，依法酌定施工单位赔偿居民3000元，对原告提出的房屋重装等诉求因证据不足未予支持。新京报记者了解到，2024年3月，某建设集团股份有限公司作为施工单位修建双向四车道公路，同步配套建设跨河桥、绿化等附属工程。该施工路段紧邻黄某的房屋。某公路分局为案涉道路工程的建设单位。黄某以案涉道路施工范围未达法定标准，施工产生的噪声、震动及粉尘侵害房屋安全、影响正常生活为由诉至法院，要求建设单位、施工单位赔偿房屋重新装修费、精神损失等共计80万元。经法院现场勘验，案涉道路为南北走向，宽25米，位于黄某家西侧。道路与房屋间距约15.34米，邻近匝道距房屋不足10米且尚未施工。勘验时，道路处于铺油阶段，现场偶有柴油发动机运转噪声。施工单位表示，2024年4月至5月间，打桩作业确实产生震动，但已于同年6月向黄某支付了打桩震动影响费5000元。打桩施工结束后，现场不再产生震动噪声。庭审中，黄某提交多段视频，证明施工噪声和粉尘对生活造成实际影响。房山法院经审查认为亿贝平台下载，因污染环境、破坏生态造成他人损害的，侵权人不论有无过错，都应当承担侵权责任；行为人以外的其他责任人对损害发生有过错的，亦应承担相应责任。本案中，黄某虽未提供施工噪声超标的直接证据，但结合视频证据、施工场地与房屋距离较近、存在夜间施工情形，根据日常生活经验推论，施工噪声尤其夜间施工已超出社会公众普遍可忍受限度，客观干扰黄某正常生活，黄某要求经济赔偿具有合理性。同时亿贝平台下载，施工现场大型机械操作产生的震动幅度较大，对黄某房屋产生影响的事实具有高度盖然性。双方认可已就震动影响进行部分补偿；但黄某主张房屋受损、要求赔付整屋装修及棚子重建费用，未提交房屋实际损失的相关证据亿贝平台下载，也未申请房屋结构性安全鉴定，结合房屋现状，该项诉求缺乏事实依据，法院不予支持。综合施工时长、房屋间距、影响程度等因素，法院最终酌定建设公司给付黄某经济赔偿款3000元，驳回其他诉讼请求。后黄某不服提起上诉，二审法院经审理判决驳回黄某上诉请求，维持原判。法官提示，本案是道路施工单位因夜间施工噪声影响居民正常生活被判赔偿的典型案例，系噪声污染治理领域的民生案件。宁静是人民群众对美好生活的基本需求，噪声污染防治直接关系群众的生活安宁与身心健康。施工作业单位应严格落实夜间施工审批与噪声排放标准规定，主动优化作业时段亿贝平台下载，采取隔声围挡、低噪声设备等有效降噪措施，最大限度降低对周边居民的干扰。人民法院依法裁判，以司法之力守护人民群众的“安宁权”，引导施工单位切实履行噪声污染防治义务，彰显噪声污染治理的法治力度。编辑 彭冲 校对 贾宁

据悉，社企基金自2023年启动“社企谢师恩计划”，并许下十年承诺，2024至2033年持续发放长期服务感恩金。两年间感恩金累计发放678.7万林吉特(约合1131.7万元人民币)，惠及649位独中教职员。如今滨华中学、宽柔中学等多所学校相继推出感恩金一比一配对支持，华社各界积极响应，展现强大凝聚力。主办方也宣布，全国谢师宴今后将改为两年举办一届，持续传递尊师重道的价值理念。

本次重磅亮相的3D虚拟独中校史馆，着力打造全国独中校史地图，让公众能了解马来西亚华教的发展脉络。学校可选择实景数字化还原或搭建虚拟策展空间，以数字科技保存独中教育记忆。开幕当天亿贝平台下载，宽柔中学专属虚拟校史馆正式上线，坤成中学、吉隆坡中华独中等多所学校的线上校史馆也同步亮相。线下还推出华教与谢师恩专题展，线上线下联动留存华教记忆。

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为何长江水运通道被称作是黄金水道？长江是全球内河运量最大的水道，也是我国水上运输大动脉。而三峡-葛洲坝枢纽河段，是整条水道的咽喉要害，关系着长江上中下游物资流通、产业联动、经济循环的命脉。自2005年起，长江黄金水道运输规模稳居世界内河第一，承担着沿江80%以上铁矿石、电煤和外贸货物运输，每年对沿江经济社会发展的直接贡献超1200亿元，间接贡献达2万亿元以上。

长江是一条横贯东西的古老母亲河，长江也是一条加速腾飞的黄金经济带。2014年3月，“依托黄金水道，建设长江经济带”被正式写入政府工作报告。十多年来，长江黄金水道功能持续巩固提升，长江水系高等级航道由0.8万公里增加到1.15万公里，干线港口吞吐量增长71%，稳居世界内河第一。十多年来，依托这条黄金水道，横贯东西、承接南北、通江达海的优势在长江经济带持续释放。那么，我们为什么要在这里建设新通道呢？

新通道建成后亿贝平台下载，三峡枢纽将形成四线船闸加升船机格局，年双向总通过能力达到3.36亿吨；葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局，年双向总通过能力达到3.6亿吨。三峡水运新通道工程建成后，每年因通航效率提升及替代陆路运输等方式节约的费用可达180亿元，物流降本效果显著。同时，还将进一步推进船舶大型化、标准化，减少碳排放与环境污染。

三峡水运新通道工程土石方开挖总量约1.6亿立方米，按照施工进度安排，高峰月的开挖强度可达380万立方米土石方。新通道距离现有船闸约1公里，采用何种爆破技术能把振动等影响降到最低？哪种型号的设备最高效？这些问题，虽有试验数据作参考，但都必须在实际施工中逐一验证。于是，处于整个航道中地形条件最复杂地段的先行开挖区，承担了这个“探路”的重任。